ఈ సమగ్ర గైడ్‌తో సాధారణ కార్ రిపేర్లను మీరే చేయడం నేర్చుకోండి. డబ్బు ఆదా చేసుకోండి, ఆత్మవిశ్వాసం పొందండి మరియు మీరు ఎక్కడున్నా మీ వాహనాన్ని బాగా అర్థం చేసుకోండి.
మీ ప్రయాణాన్ని శక్తివంతం చేయడం: DIY కార్ రిపేర్ల కోసం ఒక గ్లోబల్ గైడ్
నేటి అనుసంధానిత ప్రపంచంలో, తమ వస్తువులపై నియంత్రణ సాధించాలనే కోరిక మరియు ఆచరణాత్మక నైపుణ్యాలను నేర్చుకోవాలనే ఆకాంక్ష ఒక సార్వత్రికమైనది. చాలా మంది వాహన యజమానులకు, ప్రాథమిక DIY కార్ రిపేర్లను అర్థం చేసుకోవడం మరియు చేయడం అనేది గణనీయమైన పొదుపు, పెరిగిన ఆత్మవిశ్వాసం, మరియు వారి ఆటోమోటివ్ సహచరుడిపై లోతైన ప్రశంసలకు ఒక బలమైన మార్గాన్ని అందిస్తుంది. ఈ గైడ్ ప్రపంచవ్యాప్త ప్రేక్షకుల కోసం రూపొందించబడింది, కార్ యాజమాన్యం మరియు నిర్వహణ పద్ధతులు మారవచ్చని గుర్తిస్తూ, కానీ నేర్చుకోవడం మరియు సాధికారత యొక్క ప్రధాన సూత్రాలు స్థిరంగా ఉంటాయి.
మీరు ప్రత్యేక సాధనాలకు పరిమిత యాక్సెస్ ఉన్న రద్దీ మహానగరంలో నివసించినా, మెకానిక్ లభ్యత తక్కువగా ఉన్న మారుమూల గ్రామంలో నివసించినా, లేదా ఈ రెండింటి మధ్య ఎక్కడైనా ఉన్నా, సాధారణ నిర్వహణ మరియు సాధారణ మరమ్మతులు చేయడానికి అవసరమైన జ్ఞానంతో మిమ్మల్ని మీరు సన్నద్ధం చేసుకోవడం చాలా ప్రయోజనకరంగా ఉంటుంది. విభిన్న సాంస్కృతిక సందర్భాలు మరియు విభిన్న వనరుల లభ్యతను గౌరవించే దృక్కోణం నుండి మేము ప్రాథమికాలు, అవసరమైన సాధనాలు, భద్రతా జాగ్రత్తలు మరియు మీరు ఆత్మవిశ్వాసంతో పరిష్కరించగల అత్యంత సాధారణ మరమ్మతులను అన్వేషిస్తాము.
DIY కార్ రిపేర్లను ఎందుకు స్వీకరించాలి? ఒక ప్రపంచ దృక్కోణం
DIY కార్ రిపేర్లను స్వీకరించడానికి ప్రేరణలు సరిహద్దులు మరియు సంస్కృతులకు అతీతంగా ప్రతిధ్వనిస్తాయి. కొన్ని ప్రముఖ కారణాలను పరిశీలిద్దాం:
- గణనీయమైన ఖర్చు ఆదా: వృత్తిపరమైన లేబర్ రేట్లు ఏ రిపేర్ బిల్లులోనైనా గణనీయమైన భాగంగా ఉంటాయి. మీ పనులను మీరే చేయడం ద్వారా, మీరు ఈ లేబర్ ఖర్చులను తొలగిస్తారు, ఇది గణనీయమైన పొదుపుకు దారితీస్తుంది. ఆటోమోటివ్ భాగాలు మరియు సేవలు చాలా ఖరీదైనవి లేదా అందుబాటులో లేని ప్రాంతాలలో ఇది ప్రత్యేకంగా ప్రభావవంతంగా ఉంటుంది.
- వాహనంపై అవగాహన పెరగడం: మీరు మీ చేతులతో పని చేసినప్పుడు, మీ కారు ఎలా పనిచేస్తుందో మీరు అనివార్యంగా నేర్చుకుంటారు. ఈ సన్నిహిత జ్ఞానం పెద్ద సమస్యలుగా మారకముందే సంభావ్య సమస్యలను గుర్తించడంలో మీకు సహాయపడుతుంది మరియు ప్రత్యేక సహాయం అవసరమైనప్పుడు వృత్తిపరమైన మెకానిక్‌లతో మరింత ప్రభావవంతంగా కమ్యూనికేట్ చేయడానికి సహాయపడుతుంది.
- ఆత్మవిశ్వాసం మరియు ఆత్మస్థైర్యం పెరగడం: మీ స్వంత కారును రిపేర్ చేసుకునే సామర్థ్యం స్వాతంత్ర్యం యొక్క శక్తివంతమైన భావనను అందిస్తుంది. మీరు సాధారణ సమస్యలను పరిష్కరించగలరని తెలుసుకోవడం శక్తివంతమైనది, ముఖ్యంగా మీరు సహాయానికి దూరంగా ఉన్నప్పుడు లేదా వృత్తిపరమైన సహాయం ఆలస్యం అయినప్పుడు.
- వ్యక్తిగత సంతృప్తి మరియు నైపుణ్యాభివృద్ధి: ఒక యాంత్రిక పనిని విజయవంతంగా పూర్తి చేయడంలో అపారమైన సంతృప్తి ఉంటుంది. ఈ నైపుణ్యాలను నేర్చుకోవడం ఇతర ఆచరణాత్మక అభిరుచులకు తలుపులు తెరుస్తుంది మరియు సమస్య-పరిష్కార మనస్తత్వాన్ని పెంపొందిస్తుంది.
- పర్యావరణ బాధ్యత: ఆయిల్ మార్పులు మరియు ఫిల్టర్ రీప్లేస్‌మెంట్‌లు వంటి సాధారణ నిర్వహణను నిర్వహించడం వల్ల మీ వాహనం ఇంధన సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచవచ్చు మరియు ఉద్గారాలను తగ్గించవచ్చు, ఇది ఆరోగ్యకరమైన గ్రహానికి దోహదం చేస్తుంది.
ప్రారంభించడం: అవసరమైన సాధనాలు మరియు భద్రతే ముఖ్యం
మీరు ఏదైనా రిపేర్ ప్రారంభించే ముందు, సరైన సాధనాలతో మిమ్మల్ని మీరు సన్నద్ధం చేసుకోవడం మరియు భద్రతకు ప్రాధాన్యత ఇవ్వడం చాలా ముఖ్యం. ఈ విభాగం సార్వత్రికంగా అందుబాటులో ఉండే మరియు అవసరమైన వస్తువులపై దృష్టి పెడుతుంది.
గ్లోబల్ DIYer కోసం అవసరమైన టూల్ కిట్
మీ వాహనం మరియు రిపేర్ సంక్లిష్టతను బట్టి నిర్దిష్ట సాధనాలు కొద్దిగా మారవచ్చు, కానీ ఒక ప్రాథమిక సెట్ విస్తృత శ్రేణి పనులను కవర్ చేస్తుంది:
- వ్రెంచ్ సెట్ (మెట్రిక్ మరియు SAE): చాలా వాహనాలు మెట్రిక్ మరియు స్టాండర్డ్ (SAE) ఫాస్టెనర్‌ల కలయికను ఉపయోగిస్తాయి, ముఖ్యంగా పాత మోడల్స్ లేదా వేర్వేరు మార్కెట్‌ల కోసం తయారు చేయబడినవి. కాంబినేషన్ వ్రెంచ్‌ల (ఓపెన్-ఎండ్ మరియు బాక్స్-ఎండ్) సమగ్ర సెట్ చాలా అవసరం.
- సాకెట్ సెట్: వ్రెంచ్‌ల మాదిరిగానే, రాట్‌చెట్ హ్యాండిల్ మరియు వివిధ ఎక్స్‌టెన్షన్‌లతో కూడిన మంచి సాకెట్ సెట్ ఇరుకైన ప్రదేశాలలో నట్‌లు మరియు బోల్ట్‌లను యాక్సెస్ చేయడానికి చాలా ముఖ్యం. మళ్ళీ, మీ వద్ద మెట్రిక్ మరియు SAE సైజులు రెండూ ఉన్నాయని నిర్ధారించుకోండి.
- స్క్రూడ్రైవర్లు: వివిధ సైజులలో ఫిలిప్స్ హెడ్ మరియు ఫ్లాట్‌హెడ్ స్క్రూడ్రైవర్ల సెట్ తప్పనిసరి. మాగ్నెటిక్ టిప్స్ ప్రత్యేకంగా సహాయపడతాయి.
- పటకారులు (Pliers): నీడిల్-నోస్ ప్లయర్స్, స్టాండర్డ్ స్లిప్-జాయింట్ ప్లయర్స్, మరియు లాకింగ్ ప్లయర్స్ (వైస్-గ్రిప్స్ వంటివి) పట్టుకోవడానికి, వంచడానికి మరియు పట్టుకోవడానికి చాలా బహుముఖంగా ఉంటాయి.
- అడ్జస్టబుల్ వ్రెంచ్: అధిక-టార్క్ అప్లికేషన్‌లకు ఎల్లప్పుడూ అనువైనది కానప్పటికీ, మీరు ఒక నిర్దిష్ట సైజును మిస్ అయినప్పుడు అడ్జస్టబుల్ వ్రెంచ్ ఒక ప్రాణరక్షకుడు కావచ్చు.
- టార్క్ వ్రెంచ్: లగ్ నట్‌లు లేదా ఇంజిన్ భాగాలు వంటి కీలకమైన భాగాల కోసం, తయారీదారు స్పెసిఫికేషన్‌లకు ఫాస్టెనర్‌లను బిగించడానికి టార్క్ వ్రెంచ్ అవసరం. అధికంగా లేదా తక్కువగా బిగించడం తీవ్రమైన నష్టానికి దారితీస్తుంది.
- గరాటు (Funnel): ఆయిల్, కూలెంట్, లేదా వాషర్ ఫ్లూయిడ్ వంటి ద్రవాలను చిందకుండా పోయడానికి.
- జాక్ మరియు జాక్ స్టాండ్స్: కేవలం జాక్‌తో మాత్రమే మద్దతు ఉన్న వాహనం కింద ఎప్పుడూ పని చేయవద్దు. మీ భద్రతను నిర్ధారించుకోవడానికి ఎల్లప్పుడూ దృఢమైన జాక్ స్టాండ్లను ఉపయోగించండి. జాక్ మీ వాహనం బరువుకు సరిపోయేలా రేట్ చేయబడిందని నిర్ధారించుకోండి.
- టైర్ ప్రెజర్ గేజ్: సరైన టైర్ ప్రెజర్‌ను నిర్వహించడానికి, ఇది భద్రత, ఇంధన సామర్థ్యం మరియు టైర్ దీర్ఘాయువుకు చాలా ముఖ్యం.
- చేతి తొడుగులు (Gloves): గ్రీజు, మురికి మరియు రసాయనాల నుండి మీ చేతులను రక్షించడం చాలా ముఖ్యం. నైట్రిల్ లేదా మెకానిక్ గ్లోవ్స్ సిఫార్సు చేయబడ్డాయి.
- భద్రతా కళ్ళజోడు: ఎగిరే చెత్త, స్ప్లాష్‌లు లేదా పడిపోయే కణాల నుండి కంటికి అవసరమైన రక్షణ.
భద్రత విషయంలో రాజీ లేదు
సరైన జాగ్రత్తలు తీసుకోకపోతే వాహనంపై పని చేయడం ప్రమాదకరం. ఎల్లప్పుడూ గుర్తుంచుకోండి:
- సురక్షితమైన వాతావరణంలో పని చేయండి: సమతలంగా, బాగా వెలుతురు ఉన్న ప్రదేశాన్ని ఎంచుకోండి. వీలైతే రోడ్ల పక్కన పని చేయడం మానుకోండి. తప్పనిసరి అయితే, హజార్డ్ లైట్లు మరియు సేఫ్టీ కోన్‌లను ఉపయోగించండి.
- వాహనాన్ని భద్రపరచండి: పార్కింగ్ బ్రేక్‌ను ఎంగేజ్ చేయండి మరియు నేలపై ఉండే టైర్లకు వీల్ చాక్స్ ఉంచండి.
- సరైన లిఫ్టింగ్: మీ జాక్‌ను సరిగ్గా ఉపయోగించండి, దానిని గట్టి ఉపరితలంపై మరియు మీ వాహనం ఫ్రేమ్‌పై నిర్దేశించిన జాకింగ్ పాయింట్ల వద్ద ఉంచండి. ఎల్లప్పుడూ జాక్ స్టాండ్లతో అనుసరించండి.
- వెంటిలేషన్: మంచి వెంటిలేషన్ ఉండేలా చూసుకోండి, ముఖ్యంగా ద్రవాలతో లేదా మూసివేసిన ప్రదేశాలలో పని చేస్తున్నప్పుడు, హానికరమైన పొగలను పీల్చకుండా ఉండటానికి.
- బ్యాటరీని డిస్‌కనెక్ట్ చేయండి: చాలా ఎలక్ట్రికల్ పనుల కోసం, షార్ట్ సర్క్యూట్‌లను నివారించడానికి మొదట నెగటివ్ బ్యాటరీ టెర్మినల్‌ను డిస్‌కనెక్ట్ చేయండి.
- చల్లారనివ్వండి: ఇంజిన్ భాగాలు చాలా వేడిగా ఉంటాయి. దానిపై పని చేసే ముందు ఇంజిన్‌ను పూర్తిగా చల్లారనివ్వండి.
- మీ ఓనర్స్ మాన్యువల్ చదవండి: ఇది మీ వాహనం యొక్క ప్రాథమిక సమాచార మూలం, ఇందులో నిర్వహణ షెడ్యూల్స్, ద్రవ రకాలు మరియు జాకింగ్ పాయింట్లు ఉంటాయి.
మీరు నైపుణ్యం సాధించగల సాధారణ DIY కార్ రిపేర్లు
శ్రద్ధగల DIYer నిర్వహించగల అత్యంత తరచుగా మరియు అందుబాటులో ఉండే మరమ్మతులు మరియు నిర్వహణ పనులను అన్వేషిద్దాం.
1. ఆయిల్ మరియు ఫిల్టర్ మార్చడం
ఇది వాస్తవానికి అత్యంత ప్రాథమిక నిర్వహణ పని. ఇంజిన్ ఆరోగ్యం కోసం సాధారణ ఆయిల్ మార్పులు చాలా కీలకం.
ఎప్పుడు చేయాలి:
సిఫార్సు చేయబడిన విరామం కోసం మీ ఓనర్స్ మాన్యువల్‌ను సంప్రదించండి, సాధారణంగా 5,000 నుండి 15,000 కిలోమీటర్ల (3,000 నుండి 10,000 మైళ్ళు) మధ్య, లేదా సమయం ఆధారంగా (ఉదాహరణకు, ప్రతి ఆరు నెలలకు).
మీకు ఏమి కావాలి:
- కొత్త ఇంజిన్ ఆయిల్ (మీ మాన్యువల్ ప్రకారం సరైన రకం మరియు విస్కాసిటీ)
- కొత్త ఆయిల్ ఫిల్టర్ (మీ వాహనం మోడల్‌కు ప్రత్యేకమైనది)
- ఆయిల్ ఫిల్టర్ వ్రెంచ్
- డ్రెయిన్ ప్లగ్ కోసం వ్రెంచ్
- డ్రెయిన్ పాన్
- గరాటు (Funnel)
- గుడ్డలు లేదా షాప్ టవల్స్
- జాక్ మరియు జాక్ స్టాండ్స్ (డ్రెయిన్ ప్లగ్ యాక్సెస్ చేయడానికి అవసరమైతే)
- గ్లోవ్స్ మరియు సేఫ్టీ గ్లాసెస్
దశలు:
- ఆయిల్ ప్రవహించడానికి సహాయపడటానికి ఇంజిన్‌ను కొద్దిగా వేడి చేయండి (కేవలం కొన్ని నిమిషాలు).
- అవసరమైతే వాహనాన్ని సురక్షితంగా పైకి లేపి, మద్దతు ఇవ్వండి.
- ఆయిల్ పాన్‌పై ఉన్న ఆయిల్ డ్రెయిన్ ప్లగ్‌ను గుర్తించండి. దాని కింద డ్రెయిన్ పాన్‌ను ఉంచండి.
- జాగ్రత్తగా డ్రెయిన్ ప్లగ్‌ను వదులు చేసి, తీసివేయండి. పాత ఆయిల్‌ను పూర్తిగా బయటకు పోనివ్వండి.
- బయటకు పోయాక, సిఫార్సు చేస్తే కొత్త వాషర్‌తో డ్రెయిన్ ప్లగ్‌ను శుభ్రం చేసి, తిరిగి అమర్చండి. దానిని సురక్షితంగా బిగించండి (కానీ అతిగా బిగించవద్దు).
- ఆయిల్ ఫిల్టర్‌ను గుర్తించండి. కొంత ఆయిల్ బయటకు వస్తుంది కాబట్టి దాని కింద డ్రెయిన్ పాన్‌ను ఉంచండి.
- పాత ఫిల్టర్‌ను తీసివేయడానికి ఆయిల్ ఫిల్టర్ వ్రెంచ్‌ను ఉపయోగించండి.
- కొత్త ఆయిల్ ఫిల్టర్‌పై ఉన్న రబ్బరు గాస్కెట్‌ను కొద్దిగా కొత్త ఆయిల్‌తో తేలికగా లూబ్రికేట్ చేయండి.
- కొత్త ఆయిల్ ఫిల్టర్‌ను చేతితో బిగించండి. తరువాత, ఫిల్టర్ తయారీదారు సూచనల ప్రకారం అదనంగా 3/4 నుండి పూర్తి టర్న్ బిగించండి.
- వాహనాన్ని పైకి లేపినట్లయితే కిందికి దించండి.
- హుడ్‌ను తెరిచి, ఆయిల్ ఫిల్ క్యాప్‌ను గుర్తించండి. సరైన మొత్తంలో కొత్త ఆయిల్‌ను పోయడానికి గరాటును ఉపయోగించండి.
- ఆయిల్ ఫిల్ క్యాప్‌ను తిరిగి అమర్చి, ఇంజిన్‌ను స్టార్ట్ చేయండి. ఒకటి లేదా రెండు నిమిషాలు నడవనివ్వండి, డ్రెయిన్ ప్లగ్ మరియు ఆయిల్ ఫిల్టర్ చుట్టూ లీక్‌ల కోసం తనిఖీ చేయండి.
- ఇంజిన్‌ను ఆపి, కొన్ని నిమిషాలు వేచి ఉండి, డిప్‌స్టిక్‌పై ఆయిల్ స్థాయిని తనిఖీ చేయండి. అవసరమైతే మరింత ఆయిల్ జోడించండి.
- పాత ఆయిల్ మరియు ఫిల్టర్‌ను స్థానిక రీసైక్లింగ్ సెంటర్ లేదా ఆటో పార్ట్స్ స్టోర్‌లో బాధ్యతాయుతంగా పారవేయండి.
2. ఎయిర్ ఫిల్టర్ మార్చడం
ఒక శుభ్రమైన ఎయిర్ ఫిల్టర్ మీ ఇంజిన్ సమర్థవంతమైన దహనం కోసం తగినంత గాలిని పొందేలా చేస్తుంది.
ఎప్పుడు చేయాలి:
సాధారణంగా ప్రతి 20,000 నుండి 30,000 కిలోమీటర్లకు (12,000 నుండి 20,000 మైళ్ళు), లేదా దుమ్ముతో కూడిన వాతావరణంలో తరచుగా.
మీకు ఏమి కావాలి:
- కొత్త ఇంజిన్ ఎయిర్ ఫిల్టర్ (మీ వాహనానికి ప్రత్యేకమైనది)
- స్క్రూడ్రైవర్ లేదా సాకెట్ సెట్ (ఎయిర్‌బాక్స్‌ను ఎలా భద్రపరిచారనే దానిపై ఆధారపడి)
దశలు:
- ఇంజిన్ ఎయిర్ ఫిల్టర్ హౌసింగ్‌ను గుర్తించండి, సాధారణంగా ఇంజిన్ ఇన్‌టేక్‌కు అనుసంధానించబడిన ఒక నల్ల ప్లాస్టిక్ బాక్స్.
- హౌసింగ్ కవర్‌ను పట్టుకున్న క్లిప్‌లను విడుదల చేయండి లేదా ఫాస్టెనర్‌లను విప్పండి.
- కవర్‌ను పైకి లేపి, పాత ఎయిర్ ఫిల్టర్‌ను తీసివేయండి.
- ఎయిర్‌బాక్స్ లోపల ఉన్న ఏదైనా చెత్తను ఒక గుడ్డతో శుభ్రం చేయండి.
- కొత్త ఎయిర్ ఫిల్టర్‌ను చొప్పించండి, అది సరిగ్గా కూర్చుందని నిర్ధారించుకోండి.
- ఎయిర్‌బాక్స్ కవర్‌ను తిరిగి అమర్చి, క్లిప్‌లు లేదా ఫాస్టెనర్‌లను భద్రపరచండి.
3. టైర్ రొటేషన్ మరియు ప్రెజర్ చెక్
సాధారణ టైర్ రొటేషన్ టైర్ల అరుగుదలను సమానంగా ప్రోత్సహిస్తుంది, టైర్ జీవితాన్ని పొడిగిస్తుంది మరియు హ్యాండ్లింగ్‌ను మెరుగుపరుస్తుంది. సరైన టైర్ ప్రెజర్‌ను నిర్వహించడం భద్రత మరియు సామర్థ్యం కోసం చాలా ముఖ్యం.
ఎప్పుడు చేయాలి:
ప్రతి 10,000 నుండి 15,000 కిలోమీటర్లకు (6,000 నుండి 10,000 మైళ్ళు) టైర్ రొటేషన్. కనీసం నెలకు ఒకసారి మరియు సుదూర ప్రయాణాలకు ముందు టైర్ ప్రెజర్‌ను తనిఖీ చేయండి.
మీకు ఏమి కావాలి:
- టైర్ ప్రెజర్ గేజ్
- జాక్ మరియు జాక్ స్టాండ్స్
- లగ్ నట్స్ కోసం లగ్ వ్రెంచ్ లేదా సాకెట్ సెట్
- సిఫార్సు చేయబడిన టైర్ ప్రెజర్‌లు మరియు రొటేషన్ ప్యాటర్న్ కోసం మీ వాహనం ఓనర్స్ మాన్యువల్
టైర్ రొటేషన్ కోసం దశలు:
- సరైన టైర్ రొటేషన్ ప్యాటర్న్ (ఉదా., ఫ్రంట్-టు-బ్యాక్, క్రాస్-ప్యాటర్న్) కోసం మీ ఓనర్స్ మాన్యువల్‌ను సంప్రదించండి.
- ఒక వీల్‌పై లగ్ నట్‌లను వదులు చేసి, ఆ తర్వాత వాహనం ఆ మూలను జాక్‌తో పైకి లేపండి.
- లగ్ నట్‌లను మరియు వీల్‌ను తీసివేయండి.
- ఇతర వీల్స్ కోసం పునరావృతం చేయండి, వాటిని రొటేషన్ ప్యాటర్న్ ప్రకారం తరలించండి.
- వీల్స్‌ను వాటి కొత్త స్థానాల్లో ఉంచండి.
- లగ్ నట్‌లను స్టడ్స్‌పైకి చేతితో బిగించండి.
- టైర్లు నేలను తాకే వరకు వాహనాన్ని కిందికి దించండి, ఆపై టార్క్ వ్రెంచ్‌ని ఉపయోగించి తయారీదారు స్పెసిఫికేషన్‌లకు స్టార్ ప్యాటర్న్‌లో లగ్ నట్‌లను టార్క్ చేయండి.
- అన్ని వీల్స్ కోసం పునరావృతం చేయండి.
- టైర్ ప్రెజర్‌లను తనిఖీ చేసి, అవసరమైన విధంగా సర్దుబాటు చేయండి.
టైర్ ప్రెజర్ చెక్ కోసం దశలు:
- టైర్లు చల్లగా ఉన్నాయని నిర్ధారించుకోండి (కనీసం మూడు గంటల పాటు నడపలేదు).
- ఒక టైర్ నుండి వాల్వ్ క్యాప్‌ను తీసివేయండి.
- టైర్ ప్రెజర్ గేజ్‌ను వాల్వ్ స్టెమ్‌పై గట్టిగా నొక్కండి.
- గేజ్‌పై ప్రదర్శించబడిన ప్రెజర్‌ను చదవండి.
- దీనిని మీ డ్రైవర్ వైపు డోర్‌జాంబ్‌లోని స్టిక్కర్‌పై లేదా మీ ఓనర్స్ మాన్యువల్‌లో కనుగొనబడిన సిఫార్సు చేయబడిన ప్రెజర్‌తో పోల్చండి.
- ప్రెజర్ తక్కువగా ఉంటే, గాలిని జోడించడానికి ఎయిర్ కంప్రెసర్‌ను ఉపయోగించండి. అది ఎక్కువగా ఉంటే, గాలిని విడుదల చేయడానికి గేజ్ లేదా గోరుతో వాల్వ్ స్టెమ్ మధ్యలో ఉన్న చిన్న పిన్‌ను నొక్కండి.
- వాల్వ్ క్యాప్‌ను తిరిగి అమర్చండి.
- అన్ని టైర్ల కోసం పునరావృతం చేయండి, వర్తిస్తే స్పేర్ టైర్‌తో సహా.
4. బ్రేక్ ప్యాడ్ మార్చడం
అరిగిపోయిన బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు ఆపే శక్తిని గణనీయంగా తగ్గిస్తాయి మరియు పట్టించుకోకుండా వదిలేస్తే రోటర్లను దెబ్బతీస్తాయి. ఇది మరింత శ్రమతో కూడిన రిపేర్ అయినప్పటికీ, జాగ్రత్తగా శ్రద్ధతో సాధించవచ్చు.
ఎప్పుడు చేయాలి:
బ్రేక్ వేస్తున్నప్పుడు కీచుమని లేదా గీతలు పడిన శబ్దాలు వినిపించినప్పుడు, లేదా బ్రేక్ వార్నింగ్ లైట్ వెలిగినప్పుడు. ఇది డ్రైవింగ్ అలవాట్లు మరియు బ్రేక్ ప్యాడ్ మెటీరియల్‌ను బట్టి, 30,000 నుండి 80,000 కిలోమీటర్ల (20,000 నుండి 50,000 మైళ్ళు) లేదా అంతకంటే ఎక్కువ వరకు మారవచ్చు.
మీకు ఏమి కావాలి:
- కొత్త బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు (మీ వాహనం ముందు లేదా వెనుకకు ప్రత్యేకమైనవి)
- జాక్ మరియు జాక్ స్టాండ్స్
- లగ్ వ్రెంచ్
- సి-క్లాంప్ లేదా బ్రేక్ కాలిపర్ పిస్టన్ కంప్రెసర్ టూల్
- వ్రెంచ్ లేదా సాకెట్ సెట్ (కాలిపర్ బోల్ట్‌ల కోసం)
- బ్రేక్ క్లీనర్ స్ప్రే
- బ్రేక్ లూబ్రికెంట్/గ్రీజు
- వైర్ బ్రష్
- గ్లోవ్స్ మరియు సేఫ్టీ గ్లాసెస్
దశలు:
- వాహనాన్ని సురక్షితంగా పైకి లేపి, మద్దతు ఇవ్వండి. వీల్‌ను తీసివేయండి.
- బ్రేక్ కాలిపర్‌ను గుర్తించండి. ఇది బ్రేక్ రోటర్‌పైకి బిగించే భాగం.
- కాలిపర్ మౌంటింగ్ బోల్ట్‌లను (సాధారణంగా రెండు) తీసివేయండి. బోల్ట్‌లను వదులుతున్నప్పుడు మీరు కాలిపర్ స్లైడ్ పిన్‌లను ఒక వ్రెంచ్‌తో పట్టుకోవలసి రావచ్చు.
- బ్రేక్ ప్యాడ్‌ల నుండి కాలిపర్‌ను నెమ్మదిగా తిప్పండి లేదా జారండి. సహాయం చేయడానికి మీరు ఒక ప్రై టూల్‌ను ఉపయోగించవలసి రావచ్చు. కాలిపర్‌ను వైర్ లేదా బంగీ కార్డ్‌ని ఉపయోగించి సస్పెన్షన్ నుండి వేలాడదీయండి; దానిని బ్రేక్ హోస్ ద్వారా వేలాడనీయవద్దు.
- పాత బ్రేక్ ప్యాడ్‌లను తీసివేయండి. అవి రిటైనింగ్ క్లిప్‌ల ద్వారా పట్టుకొని ఉండవచ్చు.
- కాలిపర్ పిస్టన్(ల)ను కాలిపర్ హౌసింగ్‌లోకి జాగ్రత్తగా నెట్టడానికి సి-క్లాంప్ లేదా పిస్టన్ కంప్రెసర్ టూల్‌ను ఉపయోగించండి. ఇది కొత్త, మందమైన ప్యాడ్‌ల కోసం స్థలాన్ని సృష్టిస్తుంది. హుడ్ కింద ఉన్న బ్రేక్ ఫ్లూయిడ్ రిజర్వాయర్‌ను గమనించండి; అది నిండి ఉంటే పొంగిపోవచ్చు. మీరు కొంత ద్రవాన్ని తీసివేయవలసి రావచ్చు.
- కాలిపర్ మౌంటింగ్ బ్రాకెట్ మరియు ఏదైనా స్లైడ్ పిన్‌లను వైర్ బ్రష్ మరియు బ్రేక్ క్లీనర్‌తో శుభ్రం చేయండి. స్లైడ్ పిన్‌లను బ్రేక్ లూబ్రికెంట్‌తో లూబ్రికేట్ చేయండి.
- కొత్త బ్రేక్ ప్యాడ్‌లను కాలిపర్ బ్రాకెట్‌లో ఇన్‌స్టాల్ చేయండి. అవి సరిగ్గా కూర్చున్నాయని నిర్ధారించుకోండి.
- కొత్త ప్యాడ్‌లపై కాలిపర్‌ను తిరిగి ఇన్‌స్టాల్ చేయండి మరియు కాలిపర్ మౌంటింగ్ బోల్ట్‌లను బిగించండి. వాటిని తయారీదారు స్పెసిఫికేషన్‌లకు సురక్షితంగా బిగించండి.
- వీల్‌ను తిరిగి ఇన్‌స్టాల్ చేయండి మరియు లగ్ నట్‌లను టార్క్ చేయండి.
- అదే యాక్సిల్‌పై మరోవైపు పునరావృతం చేయండి. ఒకే యాక్సిల్‌పై బ్రేక్ ప్యాడ్‌లను జంటగా మార్చడం చాలా ముఖ్యం.
- డ్రైవింగ్ చేయడానికి ముందు బ్రేక్ పెడల్‌ను చాలాసార్లు పంప్ చేయండి, ప్యాడ్‌లు రోటర్‌కు వ్యతిరేకంగా కూర్చునేలా మరియు బ్రేక్ ప్రెజర్‌ను పెంచడానికి.
- జాగ్రత్తగా టెస్ట్ డ్రైవ్ చేయండి, బ్రేకులు సాధారణంగా ఉన్నాయని మరియు ప్రభావవంతంగా ఉన్నాయని నిర్ధారించుకోండి.
5. వైపర్ బ్లేడ్లను మార్చడం
ఇది శీఘ్ర మరియు సులభమైన మార్పిడి, ఇది ప్రతికూల వాతావరణంలో దృశ్యమానతను గణనీయంగా మెరుగుపరుస్తుంది.
ఎప్పుడు చేయాలి:
వైపర్ బ్లేడ్లు గీతలు పడినప్పుడు, స్కిప్ అయినప్పుడు, చటపటమన్నప్పుడు, లేదా తుడవని ప్రాంతాలను వదిలివేసినప్పుడు. సాధారణంగా ప్రతి 6-12 నెలలకు.
మీకు ఏమి కావాలి:
- కొత్త వైపర్ బ్లేడ్లు (మీ వాహనానికి సరైన పొడవు మరియు రకం)
దశలు:
- విండ్‌షీల్డ్ నుండి వైపర్ ఆర్మ్‌ను పైకి లేపండి.
- వైపర్ బ్లేడ్ ఆర్మ్‌కు కనెక్ట్ అయ్యే చోట చిన్న ట్యాబ్ లేదా బటన్‌ను గుర్తించండి.
- ట్యాబ్‌ను నొక్కి, పాత వైపర్ బ్లేడ్‌ను ఆర్మ్ నుండి జారండి.
- కొత్త వైపర్ బ్లేడ్‌ను వైపర్ ఆర్మ్‌తో సమలేఖనం చేసి, అది క్లిక్ అయ్యే వరకు దానిపైకి జారండి.
- జాగ్రత్తగా వైపర్ ఆర్మ్‌ను విండ్‌షీల్డ్‌పైకి తిరిగి దించండి.
- ఇతర వైపర్ బ్లేడ్ కోసం పునరావృతం చేయండి.
సాధారణ సమస్యలను పరిష్కరించడం (ట్రబుల్షూటింగ్)
సాధారణ నిర్వహణతో కూడా, మీరు చిన్న సమస్యలను ఎదుర్కోవచ్చు. ఇక్కడ కొన్ని సాధారణ సమస్యలు మరియు సంభావ్య DIY పరిష్కారాలు ఉన్నాయి:
- మసకబారిన హెడ్‌లైట్లు: తుప్పు కోసం మీ బ్యాటరీ టెర్మినల్స్‌ను తనిఖీ చేయండి. వాటిని వైర్ బ్రష్‌తో శుభ్రం చేసి, తిరిగి బిగించండి. అది సహాయం చేయకపోతే, బల్బులను మార్చవలసి రావచ్చు.
- కీచుమంటున్న సెర్పెంటైన్ బెల్ట్: ఇది వదులుగా ఉన్న బెల్ట్ లేదా అరిగిపోయిన టెన్షనర్‌ను సూచిస్తుంది. బెల్ట్‌ను బిగించడం సాధ్యమే అయినప్పటికీ, టెన్షనర్‌ను మార్చడం మరింత సంక్లిష్టంగా ఉంటుంది. వదులుగా ఉన్న బెల్ట్ కోసం, టెన్షనర్ పుల్లీ మెకానిజంను తనిఖీ చేయండి.
- చెక్ ఇంజిన్ లైట్: ఇది చాలా సమస్యలను సూచించగలిగినప్పటికీ, కొన్ని ఉద్గార సంబంధిత కోడ్‌లకు వదులుగా ఉన్న గ్యాస్ క్యాప్ ఒక సాధారణ కారణం. అది క్లిక్ చేసే వరకు గట్టిగా బిగించబడిందని నిర్ధారించుకోండి. ఇతర కారణాల కోసం, డయాగ్నస్టిక్ ట్రబుల్ కోడ్స్ (DTCs) చదవడానికి మీకు OBD-II స్కానర్ అవసరం కావచ్చు.
ఎప్పుడు నిపుణులను సంప్రదించాలి
DIY రిపేర్లు సాధికారతను కలిగిస్తున్నప్పటికీ, మీ పరిమితులను గుర్తించడం మరియు నిపుణుల సహాయం ఎప్పుడు కోరాలో తెలుసుకోవడం చాలా ముఖ్యం. సంక్లిష్టమైన డయాగ్నస్టిక్స్, ఇంజిన్ అంతర్గత మరమ్మతులు, ట్రాన్స్‌మిషన్ పని, లేదా ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు లేదా ABS (యాంటీ-లాక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్) వంటి భద్రతా-క్లిష్టమైన సిస్టమ్‌లతో కూడిన సమస్యలను సర్టిఫైడ్ నిపుణులకు వదిలేయడం ఉత్తమం. ఒక రిపేర్‌లో మీకు అందుబాటులో లేని ప్రత్యేకమైన ఎలక్ట్రానిక్ డయాగ్నస్టిక్ పరికరాలు అవసరమైతే, లేదా మీరు ఏ సమయంలోనైనా అసౌకర్యంగా లేదా అనిశ్చితంగా భావిస్తే, అర్హత కలిగిన మెకానిక్‌ను సంప్రదించడం ఎల్లప్పుడూ తెలివైన పని.
గ్లోబల్ DIYer కోసం వనరులు
ఇంటర్నెట్ ఆటోమోటివ్ జ్ఞానం యొక్క విస్తారమైన భాండాగారం. ఈ వనరులను ఉపయోగించుకోండి:
- వాహన-నిర్దిష్ట ఫోరమ్‌లు: చాలా కార్ మోడల్స్‌కు అంకితమైన ఆన్‌లైన్ కమ్యూనిటీలు ఉన్నాయి, ఇక్కడ యజమానులు చిట్కాలు, ట్రబుల్షూటింగ్ సలహాలు మరియు రిపేర్ గైడ్‌లను పంచుకుంటారు.
- యూట్యూబ్ ట్యుటోరియల్స్: విజువల్ లెర్నర్స్ మీ కార్ మోడల్‌పై నిర్దిష్ట రిపేర్ల కోసం స్టెప్-బై-స్టెప్ వీడియో గైడ్‌లను చూడటం ద్వారా ఎంతో ప్రయోజనం పొందుతారు. మీ కారు మేక్, మోడల్ మరియు మీరు చేయాలనుకుంటున్న నిర్దిష్ట రిపేర్ కోసం శోధించండి.
- ఆన్‌లైన్ రిపేర్ మాన్యువల్స్: కొన్ని చెల్లింపు సేవలు అయినప్పటికీ, చాలా వెబ్‌సైట్‌లు వివరణాత్మక రిపేర్ మాన్యువల్స్‌కు ఉచిత లేదా సరసమైన యాక్సెస్‌ను అందిస్తాయి (వీటిని తరచుగా 'హేన్స్' లేదా 'చిల్టన్' స్టైల్ మాన్యువల్స్ అని అంటారు, అయితే ఇప్పుడు డిజిటల్ వెర్షన్‌లు సాధారణం).
- పార్ట్స్ రిటైలర్ వెబ్‌సైట్‌లు: చాలా ఆన్‌లైన్ ఆటో పార్ట్స్ స్టోర్‌లు వారు విక్రయించే భాగాల కోసం ఇన్‌స్టాలేషన్ గైడ్‌లు మరియు సాంకేతిక స్పెసిఫికేషన్‌లను అందిస్తాయి.
ముగింపు: మీ ఆటోమోటివ్ ప్రయాణం, సాధికారతతో
DIY కార్ రిపేర్లలో మీ నైపుణ్యాలను పెంపొందించుకోవడం ఒక ప్రయాణం, గమ్యం కాదు. ప్రాథమిక విషయాలతో ప్రారంభించండి, భద్రతకు ప్రాధాన్యత ఇవ్వండి మరియు క్రమంగా మీ సామర్థ్యాలను విస్తరించండి. నేర్చుకోవడంలో మరియు అవసరమైన సాధనాలను సంపాదించడంలో సమయాన్ని పెట్టుబడి పెట్టడం ద్వారా, మీరు గణనీయమైన పొదుపును అన్‌లాక్ చేయవచ్చు, మీ వాహనంపై లోతైన అవగాహనను పొందవచ్చు మరియు గ్యారేజీని మించిన ఆత్మవిశ్వాసాన్ని పెంపొందించుకోవచ్చు. నిర్వహణ మరియు మరమ్మత్తు సూత్రాలు సార్వత్రికమైనవని గుర్తుంచుకోండి, మరియు సరైన విధానం మరియు వనరులతో, ఎవరైనా, ఎక్కడైనా, మరింత ఆత్మవిశ్వాసం మరియు సమర్థవంతమైన కార్ యజమాని కావచ్చు.